〜こちらの商品は、2023年に再生産をしたKATO 型番10-1451　381系（ゆったりやくも） 6両セットより【トレインマーク用ドライバー付　クロ380-7・モハ380-268・モハ381-68(M)・クハ381-142】の販売です。

◎新品・未走行・未通電商品です。

◎掲載中の商品画像にていては、全て自分で購入した商品を撮影していますので、販売中の商品は暗室にて保管中です。

◎こちらの商品には、専用ケース・取り扱い説明書・行先表示シールは付きませんので、この後の説明文を一読された上でのご購入をご検討お願いいたします。


【実車情報】
　岡山と島根県出雲市を結ぶ陰陽連絡の役目を担う「ゆったりやくも」は、現在も381系で運用されています。他の路線では国鉄形特急用車両の淘汰が進む中で、平成18～22年(2006～2010)にかけて車内外のリニューアルが実施されました。編成は先頭に特徴的なパノラマグリーン車のクロ380のほか、他車と屋根上や窓割が異なるモハ380 200が連結されています。実車のリニューアルに伴う側面サボ受の撤去、側面非常口の埋め込み、車番のプレート化といった細部のディテールの違いも再現した、現行の姿を再現しています。閑散期の4両編成から、土休日などに見られる6両貫通編成まで再現でき、お好みの編成でお楽しみください。

【製品特徴】

KATO 型番10-1451 381系 （ゆったりやくも） 6両セットより【トレインマーク用ドライバー付　クロ380-7・モハ380-268・モハ381-68(M)・クハ381-142】

●381系「ゆったりやくも」(品番:10-1451)
・後藤車両所に所属するクロ380を含むパノラマ編成がプロトタイプ。
・号車・種別表示のサボ受が撤去され、非常口や一部の点検蓋が埋め込まれた姿を再現。プレート式の車両番号は印刷で再現。
・クロ380は先頭部の大きな窓をはじめとする特徴的な車体形状を再現。ヘッドライトの間にある愛称表示も点灯。また愛称表示は「Lやくも」を印刷済。
・モハ380 200番台は喫煙スペースが設置され、窓割りやベンチレーターが追加された屋根上など他車と異なる特徴を再現。
・クハ381 100は屋根上のホイッスルが撤去された姿を再現。
・実車同様にカーブに入ると車体がカーブ内側へ傾斜する、KATO独自の車体振り子機構を搭載。
・パンタグラフは近年の西日本直流電車で見られるホーン1本タイプのものを新規に作成。
・先頭車先頭部はカバー付のダミーカプラー(カバー付)を装備。中間部にはボディーマウント密連形(フック無し)のカプラーを採用。
・愛称表示は「やくも」を収録。
・イスの成形色はクロ380が薄茶色、他の車両は茶色で設定。またクハ381の運転席は淡緑色で再現。
・クハ381、モハ380の両側面に見られる「ゆったりやくも」のロゴマークも再現。
・側面行先表示シール付属。行先:「岡山」「出雲市」 座席表示は1号車:「グリーン車(グリーンマーク)」、2～4号車:「指定」、5・6号車:「自由」


【セット内容】

●クロ380-7
●モハ380-268
●モハ381-68(M)
●クハ381-142

【付属品】

●トレインマーク用ドライバー


【販売商品の掲載画像紹介】

◎クロ380-7・モハ380-268・モハ381-68(M)・クハ381-142の側面部分は、掲載画像①・②をご参照ください。

◎クロ380-7・クハ381-142の前面部分は、掲載画像③をご参照ください。

◎クロ380-7・クハ381-142の屋根上とシート周りは、掲載画像④をご参照ください。

◎モハ380-268・モハ381-68(M)の屋根上とシート周りは、掲載画像⑤をご参照ください。

◎クロ380-7・モハ380-268・モハ381-68(M)・クハ381-142の車端部は、掲載画像⑥・⑦をご参照ください。

◎クロ380-7・モハ380-268・モハ381-68(M)・クハ381-142の床下は、掲載画像⑧をご参照ください。

◎発送の際には、緩衝材にしっかりと包んでの発送になります。（掲載画像⑨の状態）


【重要事項説明】
　
　掲載中の画像は各種参考画像です。
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　販売中の商品は、新品・未走行・未通電の商品ですので、動作やライトの点灯や印刷スレなどの、初期不良はメーカーでの対応となります。
　ご購入者様でメーカーにご連絡をお願いしていますのでよろしくお願いいたします